在意大利每个男孩子都在菲亚特造的汽车里吻过女孩子

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来到都灵后,这条宽达百米的河流从城市东侧奔流而下,流到城市中心便变得轻缓了很多。这让都灵有了一个“意大利左岸”的名称。不过她不是意大利的时尚左岸,时尚左岸在米兰;她也不是意大利的文化左岸,文化左岸在佛罗伦萨。

都灵是意大利的工业左岸。沿着波河岸边的罗马大街,人们能看见一幢幢红砖围起来的厂房和高耸的烟囱,路上跑的都是菲亚特、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧,外国车极少。

这些车来自菲亚特集团,而菲亚特就在都灵。工人们有一句口号:“菲亚特就是都灵,都灵就是意大利!”

都灵的历史起源于公元前300年,她从一座小村庄变成奥古斯都大帝的行辕。文艺复兴开始后,整个意大利北部都得到了快速的发展,都灵慢慢地成长为一座大城市。她先后是皮埃蒙特-萨伏依公国的首都,随后是撒丁王国的首都,最后是意大利统一之后的第一个首都(1861-1865年)。

都灵是很多复兴党人的活动基地,有人说她是意大利统一的摇篮,但真正让都灵有着举足轻重地位的是二战以后,这和一个伟大的家族有关系。

1899年,乔瓦尼·阿涅利和几个合伙人一同创建了菲亚特(Fabbrica Italiana Automobili Torino,缩写即F.I.A.T.)。1920年,乔瓦尼当选为董事长,菲亚特集团成了阿涅利家族的产业。

3年以后,乔瓦尼的儿子埃多阿尔多·阿涅利买下了尤文图斯足球俱乐部。这个举动当时看起来不算什么,但却奠定了未来100年一支足坛豪门的崛起。

进入30、40年代后,阿涅利家族接连遭受打击。先是埃多阿尔多在飞机事故中去世,乔瓦尼失去了心爱的儿子和最有潜力的接班人。接着菲亚特和墨索里尼合作,二战结束后,他们作为法西斯帮凶,直接被新政府托管。

故事讲到这里,也许很多人会认为阿涅利家族完蛋了,可是在巨大磨难中,走出了一位真正的英雄——贾尼·阿涅利。

贾尼是埃多阿尔多的长子,乔瓦尼的孙子,他和爷爷有相同的名字,为了便于区别,人们叫他贾尼。贾尼的一生是波澜壮阔的一生,写成书,都要好几卷才能说的完。

贾尼年轻时游戏人生,追求刺激。他在南非的一家酒吧为了一个女人和德国军人打架,结果手臂被射伤,后来不顾家里人反对,参加反对墨索里尼的军队,在俄国前线两次负伤。

(贾尼的妻子—-那不勒斯王公之女玛蕾拉,50、60年代玛蕾拉是意大利时尚界的领袖)

父亲去世、菲亚特被托管,这些都让贾尼变得自暴自弃。1952年,他在一场车祸里死里逃生,从此洗心革面,开始了转变。

1966年,贾尼拿回了菲亚特控制权,到他2003年去世,菲亚特集团是欧洲最大的汽车制造集团。而阿涅利家族手里掌握的,不仅仅是菲亚特,还有法拉利、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、克莱斯勒、道奇、JEEP等等。

前意大利总理贝卢斯科尼说过,意大利每个男孩子都在菲亚特集团造的汽车里亲吻过女孩子。

就在波河左岸,有一幢菲亚特创建的都灵汽车博物馆,这里能看到汽车革命的历史,还有菲亚特旗下著名的汽车。馆长豪言:“我们这里每一辆车都可以随时开动!”。

“曾经”,都灵有一支足球队,他们不是阿涅利家族的尤文图斯,他们就叫都灵队。

1906年,都灵足球俱乐部诞生。40年代,都灵队迎来了队史巅峰,他们被叫做“都灵神之队”,这个称号和现在的宇宙队、银河战舰差不多,都是送给最强大的球队的。

那么,那支都灵神之队有多厉害呢?说两个事实吧。第一是他们拿下了1943-1949年间的意甲五连冠(其中有一年因二战停摆)。第二是他们组成了意大利国家队的主力框架,1949年的两场友谊赛里,意大利队11名首发有10人就来自都灵队。

如果没有后来发生的事情,意大利足球历史可能会被改写。可惜的是,历史不允许如果。历史停在了1949年5月4日。

那一天,都灵队踢完了和本菲卡队的友谊赛。他们乘坐一架菲亚特212客机返航,当飞机临近都灵时,突降雷雨,飞行员多次尝试着陆均告失败,飞机盘旋在2500米的上空。

17:02分,机场塔台向飞机发出紧急呼叫:“云层密集,雨势很大,能见度很低,低空500米处有云层,你正处于雷区中心,请注意。”

17:03分,飞行员回答:“收到,好的,非常感谢你。”这是关于都灵神之队留给人世间的最后一段留言。

1分钟后,飞行员再次试图着陆。当他刚刚避开一团云雾时,却发觉出现在眼前的是都灵市郊海拔670米的苏佩加山。飞行员来不及避让,飞机一头撞在苏佩加山上的一座教堂。轰然一声巨响,18名球员、2位教练、2位俱乐部官员、1名队医、3名记者以及5名机组人员,全机共31人全部遇难。

这场空难使都灵队全军覆没,此后一直没能恢复元气(只在1975/76拿过一次意甲冠军)。受到打击的还有意大利国家队,前面说过,意大利队几乎就是都灵的翻版,1949年的空难,让他们从1950年到1966年的连续7届大赛(5届世界杯和2届欧洲杯)都没能迈出小组赛。

空难前,都灵队4分优势领跑积分榜,在他们身后的是国际米兰。巧合的是,他们踢的最后一场联赛就是和国米的争冠之战。根据后来都灵记者的透露,当时球队的计划是:如果在客场输给国际米兰,那么球队将留在意大利专心备战后面的联赛,放弃与本菲卡的友谊赛——如果国米的球员攻破了都灵队的球门,那么这将是一粒救命的进球。

历史不能重来,都灵神之队伴随着苏佩加山上的一声巨响,烟消云散。意大利足球废墟上,黑白色的尤文图斯、红黑色的AC米兰、蓝黑色的国际米兰接过了都灵神之队的衣钵。

1897年,一群都灵学生建立了尤文图斯。1923年,阿涅利家族入主球队,一直到了现在。

截止2018年,尤文图斯一共拿下了34个官方认可的意甲冠军头衔,2个欧冠冠军,从2012到2018年实现了意甲7连冠,是第一支达成欧洲俱乐部三大杯赛大满贯的球队。

佐夫、普拉蒂尼、维亚利、巴乔、齐达内、德尔皮耶罗、特雷泽盖、内德维德、布冯……这些响亮的名字都在尤文历史上留下过深刻的印记。

球队也经历过低潮。2006年“电话门”事件后,尤文图斯被勒令降入乙级联赛。即便低潮,阿涅利家族和尤文图斯一道没有轻言放弃。伟大的贾尼·阿涅利说过:“在比赛的困难时刻,我的潜意识里总是在祈求一些东西,那就是永不放弃的能力。这是尤文图斯总是能在你意想不到的时刻取胜的关键原因。”

尤文图斯竞技场和尤文图斯博物馆是蒂尼们去都灵必须去的朝圣地,位于都灵市的西北角,2011年重建完成投入使用,安联集团获得了冠名权,因此又叫做安联球场。

球场可以坐下48254人,坐满观众时,非常壮观。球场边的博物馆里,可以看到尤文图斯历史上所有重要时刻,还有满满的球衣、照片和奖杯。

曾经在一本书籍里读到这样一句话,说都灵更加适合工作,不适合旅游。这话我不太苟同,菲亚特代表了都灵和意大利的工业,尤文图斯象征着意大利足球的骄傲,但这些都不能抹杀都灵自己的魅力。

不论白天或是黑夜,站在阳台上,眺望安托内利尖塔,远处是阿尔卑斯山,人类城市文明和自然之美,被一幕幕地摄入游客贪婪的相机胶片里。

(传说耶稣被钉死在十字架上后,包裹他的那块细麻布,现在就在都灵圣乔瓦尼大教堂里,每10年才展出一次,下一次是2020年)

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